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从新增确诊病例数字和复工状况来看,上海的新型冠状病毒肺炎疫情看似趋缓。但上海市官方仍不敢大意,今天宣布3月起各级学校改为线上教学。截至17日,上海共有333起新型冠状病毒肺炎(COVID-19)的确诊病例,数量不少。但若从官方数字推断的增加趋势来看,疫情近期看似略有趋缓。▲图为由华东师范大学和纽约大学合办的「上海纽约大学」。(图/中央社)依官方数字,2月初上海每天都有10名以上的新增确诊病例,而从9日起,单日新增确诊病例已连续9天保持在个位数。上海近期在社区采取「封闭式管理」,严控人车出入,也要求外地人员自行在家隔离14天。从结果来看,相关措施的确降低了疫情传播的风险。10日是上海的复工日,但由于政府采取「错峰复工」管制,加上许多外地员工尚未返回,第一周的复工比率并不高。新华社新媒体平台「思客」分析,若以复工第一周每日平均人流除以春节前2至3周的数据,上海第一周的复工指数只有36%,低于中国全国平均的42%。解放日报报导,国家电网上海电力整理了全市3.2万家1万伏特以上的工商企业用电数据,指上海15日的复工率达到60.68%。澎湃新闻报导,2月初上海曾宣布各级学校不得在2月底前开学,但在今天的记者会中,上海市教育委员会主任陆靖宣布,为确保师生安全,3月起上海从小学至大学都采取在线(线上)教育,学生不到校,后续会再依疫情评估学生的到校时间。他表示,在线教育将以「同一学段、同一课表、同一授课老师」原则,从小学一年级到高中三年级分成12个频道,透过电视播放,学生也可以电脑、手机等装置听课;而大学则根据自己特点和情况采「一校一策」方式在线授课。陆靖强调,在线教育不能完全替代在校学习,这次是一个过渡方案,课程安排相对宽松。正式开学后,学校要对学生的在线学习成效进行评估,该补课、加强的还会再安排。

数位后视镜原本只出现在概念车上,云南快3精准预测网随着Audi领先业界在电动车e-tron上导入数位后视镜,首度让概念转为现实,之后Lexus也为旗下房车ES搭载数位后视镜,让该配备逐渐变为趋势,近期Lexus宣布将在欧洲市场提供选配数位后视镜。▲Lexus日规ES 300h可选配数位后视镜。(图/翻摄网路)Lexus全新ES登场后,位于车身两侧的数位后视镜堪称是该车最吸睛配备,其使用摄影镜头取代传统后视镜,并在车室A柱设置数位萤幕显示车身左右路况,由于摄影镜头的体积比传统后视镜小得多,因此使用数位后视镜不仅可以减少风阻,也能降低风切声。▲数位后视镜的面积比传统后视镜小得多,也不用担心车窗雨滴影响视线。(图/翻摄网路)另外Lexus ES的数位后视镜可支援广角角度摄影,当驾驶开启方向灯之后,其摄影镜头会自动转为广角拍摄,可清楚看见盲点侦测系统侦测不到的死角,让驾驶更能掌握周围车况;由于各国交通法规不一,因此目前只有日本贩售的ES 300h能够选配这项高科技配备;随着欧洲部分地区的交通法规松绑,原厂决定在英国、西班牙、波兰、德国等市场开放这项配备,上述地区贩售的ES 300h也能选配数位后视镜。▲数位后视镜可提供更广的视野。(图/翻摄网路)其实以目前的造车技术来说,将数位后视镜导入量产车辆其实并不难,车厂要推动此项配备的最大难度在于能否通过各国交通法规,而依照台湾交通法规修订的速度看来,国内消费者要能享受到这款科技感十足的配备应该有得等了。▲数位后视镜在夜间可提供更清晰的画面。(图/翻摄网路)

台湾何时能跟上?Lexus将开放欧洲市场选配数位后视镜

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